封面新闻记者 苟春 李一丹 曹涵
当万家团圆欢度春节的时候，总有一群人为保障旅客安全出行坚持在岗。他们与漫漫长夜作伴，抗起责任，年复一年，用自己的坚守，确保大家度过了一个又一个温暖的春节。
今天，封面新闻联合快手推出了“新春守夜人”直播。1月21日除夕清晨5:00，记者走进了成都东站，在这里看到了这群为万家团圆默默坚守、付出的“守夜人”。无论是站在服务岗的“台前”，还是在控制室保障行车安全的“幕后”，“他们都默默坚守，守护为万家灯火明。”
【资料图】
6：04，随着一声汽笛，成都东站今天发出的第一趟列车缓缓驶出站台，这是壬寅虎年最后一天在成都东站发出的首班列车。今天，归家的游子和坚持在岗的工作人员们一起，挥别旧年，迎来新春。
列车不打烊
据了解，截至1月21日早上7点，成都东站车票预售10.4万张。成都车站东客运车间客运三班的值班员张浩告诉记者，节前客流高峰在腊月二十五至二十九（1月16日—1月20日）出现，主要为重庆、达州、广元、贵阳、宜宾、泸州等方向。节后正月初七（1月28日）将出现一波返岗高峰，主要热门方向为北京、上海、广州、乌鲁木齐、武汉、长沙等。
为保障旅客春节乘车安全，车站做了哪些工作？张浩说，为满足旅客便捷出行需求，成都东站优化东、西进站口进站流线，并增加客运服务力量，在早晚及旅客集中进出站时段，动态增加安检、验证通道；“春运期间，我们还启用了全新的‘爱心专区’，为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供一个良好的候车环境。”他说。
“我作为进站口值班员主要负责进站口的实名验证工作，安检工作，还有进站区域设施设备，人员管理，卫生环境，旅客服务等工作。”张浩介绍， 他已经在铁路行业工作了15个年头了，让他记忆最深刻的是去年春运刚开始的时候，他们接到一趟途经成都东的列车长的电话，说车上有一名病重的乘客，急需120，但是停站的时间很短，情况十分危急。
“当时，我们不同岗位的工作人员共同努力，从列车上用担架将旅客抬上了120救护车。这在我们看来这就是我们日常工作的一部分，但第三天旅客家属专程到车站感谢我们。这让我们觉得我们的工作得到了肯定。以后我们也会一如既往服务好每一位旅客。”张浩说。
新春守夜人
然而，车站内的守夜人不止张浩一人。
五点，陈希站在成都东站的游佳服务岗内，准备开启新一天的工作。“我是东客运三班的客运员陈希，现就职于成都东站游佳服务岗，负责旅客现场问询、重点旅客服务。”陈希介绍。
作为一名客运员，这是她参加的第十个春运，而前九年的春节她都没有陪在家人身边。而住在都江堰的她，每天都要六点多起床，乘坐动车专乘地铁来到东站，8点40分接班，工作到晚上12点关站后到单位寝室休息，第二天5点开站前到岗准备开始第二天的工作，到了8点40分又会有其他同事来接班。
今天8:40，陈希下班回了家，这也是她10年来第一次陪伴家人度过大年三十的团圆夜。“很激动。毕竟是团年饭，吃起来怎么都要比平时的饭更香！”她说。
罗江勇主要是负责成都东站的行车组织工作。简单来说就是列车什么时候进入东站、进来之后停哪个股道……“这些都是由我们在幕后统一调度安排的，目前成都东站每天有近300对列车，就需要我们24小时不停地进行安全组织，确保列车安全正点运行。”罗江勇说。
如今，罗江勇在岗位上已经待了24年了，也记不清已经缺席了多少个团圆夜了，这少不了家人对他的支持，“想对家人说谢谢你们一直以来对我工作的支持，2023年大家都健康快乐！”他说。
张浩、陈希还是罗江勇下班以后都还会有另外的“守夜人”继续值班坚守，他们都只是万千铁路人中的一个具象。无论是客运服务、后勤保障，还是安全调度，都需要他们安全护航。有了他们，才有这万家团圆时。
此外，快手直播间和封面新闻直播间近4000万人观看，也为这些铁路“新春守夜人”送来致敬与祝福。
